การพูดถึงสมรรถนะของยางนั้น ก็หมายถึงการคงคุณสมบัติที่ดีอย่างใดอย่างหนึ่งเอาไว้ ตัวอย่างเช่น การเลือกระหว่างประสิทธิภาพในการหมุนกับสมรรถภาพในการยึดเกาะ และเลือกระหว่างน้ำหนักเบากับความแข็งแกร่ง วิศวกรของเรานั้นหาการคงคุณสมบัติที่ดีอย่างใดอย่างหนึ่งเอาไว้อย่างที่ดีที่สุด เพื่อที่ยางจะสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของนักปั่นโดยขึ้นอยู่กับการใช้งานจักรยาน: ตัวอย่างเช่น ยางที่น้ำหนักเบาและหมุนได้เร็วสำหรับรุ่นครอสคันทรี และการยึดเกาะขั้นสุดกับความแข็งแกร่งสำหรับรุ่นดาวน์ฮิลล์
สมรรถนะแบบใดที่คุณควรมองหาเมื่อเลือกยางจักรยานเพื่อให้ใช้งานได้อย่างดีที่สุด ค้นหาคำตอบได้ในบทความของเรา
ยางจักรยานที่ปรับเปลี่ยนตามการใช้งานของคุณ
อันดับแรก เป็นเรื่องสำคัญที่คุณจะเลือกยางจักรยานที่ปรับเปลี่ยนเพื่อการใช้งานของคุณ (รุ่น Road / Cross Country / All Mountain / Enduro / Downhill)ปลอกยางเสริมความแข็งแรง, ลวดลายดอกยาง)
สมรรถนะที่คุณต้องการนั้นไม่จำเป็นต้องเหมือนกัน โดยขึ้นอยู่กับการใช้งานของคุณ ลองมาดูคุณสมบัติต่างๆ ของประสิทธิภาพที่จะมีบทบาทสำคัญในการตัดสินใจของคุณกัน
แรงต้านทานการหมุนของจักรยาน
อธิบายง่ายๆ ก็คือ แรงต้านทานการหมุนคือแรงเสียดทานที่เกิดจากการสัมผัสของยางกับพื้น ร่วมกับแรงต้านทานอากาศ และแรงโน้มถ่วงหากคุณกำลังขึ้นเขา นี่คือหนึ่งในปัจจัยที่ทำให้การขับขี่ยากขึ้น
เป็นที่น่าประหลาดใจว่ายางจักรยานที่ยางที่สุดสามารถมีพื้นผิวสัมผัสที่มากกว่าได้ เนื่องจากยางเหล่านั้นเปลี่ยนรูปได้มากกว่าเมื่อรับน้ำหนักมากขึ้น เป็นเวลาหลายปีที่ความกว้างของยางจักรยานเสือหมอบแบบมาตรฐานที่ทำให้เกิดสมรรถนะสูงสุดนั้นอยู่ที่ 23 มม. เหตุผลหลักในเรื่องนี้ไม่ใช่แรงต้านทานการหมุนของจักรยานแต่เป็นแรงต้านทานอากาศ อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบันนักปั่นจักรยานเสือหมอบส่วนใหญ่จะใช้ยางขนาด 25 หรือ 28 มม. แรงต้านทานอากาศที่มากกว่าในจุดนี้นั้นสามารถชดเชยได้ด้วยแรงต้านทานการหมุนของจักรยานที่ดีกว่า ซึ่งทำให้การควบคุมดีขึ้นและสะดวกสบายมากขึ้น ดังนั้นแรงต้านทานการหมุนจึงถ่วงดุลการตัดสินใจในเรื่องความกว้างของยางที่เหมาะสมและแรงดันลมที่ถูกต้อง รวมถึงสเปคของยางด้วย (น้ำยาง...)
การยึดเกาะของยางจักรยาน
บนพื้นผิวที่เรียบและแห้ง แรงต้านทานการหมุนของจักรยาน คือส่วนสำคัญของสมรรถนะ หากคุณขับขี่ในทางตรงเท่านั้น แล้วจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณเข้าโค้ง ไม่ว่าคุณจะขับขี่บนทางเรียบหรือถนนทุรกันดาร ความสามารถในการเข้าโค้งด้วยความเร็วของคุณก็เป็นสิ่งสำคัญต่อสมรรถนะ ในการแข่งขัน เราจะเสียเวลาไปกับการเข้าโค้งที่ช้า และต้องใช้พลังงานมากขึ้นเพื่อเร่งจังหวะกลับมาหลังจากการชะลอ
การยึดเกาะจึงเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการเข้าโค้ง คุณจะรักษาแรงต้านทานการหมุนของจักรยานที่ต่ำบนทางตรงกับการยึดเกาะที่ดีเวลาเข้าโค้ง รวมถึงบนพื้นผิวที่เปียกได้อย่างไร? นี่เป็นคำถามที่มิชลินหาคำตอบมาตลอด โดยผู้เชี่ยวชาญของเราจะอธิบายในวิดีโอต่อไปนี้ เป็นคำถามที่วิศวกรของเราหาคำตอบได้แล้ว
ยิ่งมีการยึดเกาะในการเข้าโค้งดีขึ้นเท่าไร คุณก็จะยิ่งรู้สึกปลอดภัยและมั่นใจมากขึ้น
นี่คือเหตุผลที่มิชลินใช้การทดสอบที่แม่นยำเพื่อประเมินการยึดเกาะเวลาเข้าโค้งในสภาพภูมิอากาศที่เปียก สนามแข่งรูปวงกลมจะถูกพ่นน้ำอย่างต่อเนื่องเพื่อทดแทนสภาพพื้นผิวที่ลื่น และมีการขับรถจักรยานติดเครื่องยนต์ไปรอบสนามด้วยอัตราความเร็วที่เพิ่มขึ้นจนกระทั่งถึงขีดสุดของความสามารถในการยึดเกาะ ซึ่งทำให้ตัดสินความเร็วสูงสุดในการเข้าโค้งและองศาความเอียงของยางแต่ละประเภทในสภาพอากาศที่เปียกได้อย่างแม่นยำเพื่อเลือกยางจักรยานที่สมรรถนะดีที่สุด
Michelin Bicycle - Wet performance
สมรรถนะท่ามกลางทุกสภาพอากาศ
สภาพถนนและอากาศเป็นสิ่งที่ต้องนำมาพิจารณาต่อไป ในสภาวะที่แห้ง การยึดเกาะที่ดีที่สุดของยางจักรยานเสือหมอบอาจจะมาจากยางที่มีดอกยางน้อยมากๆ และให้การผสมผสานที่ดีระหว่าง แรงต้านทานการหมุนของจักรยานที่ต่ำและการยึดเกาะที่ดี ยางรถแข่งรุ่นใหม่ของมิชลินคือตัวอย่างที่ดีของยางประเภทนี้ อย่างไรก็ตาม สภาพอากาศที่เปียกนั้นเกิดขึ้นบ่อย ในส่วนนี้คุณอาจจะต้องการยางมิชลินรุ่น Power All Seasonที่ให้การยึดเกาะมากกว่าเช่นเดียวกับความทนทานต่อการเจาะทะลุที่ยอดเยี่ยม
หากคุณขับขี่ในเส้นทางวิบาก คุณจะได้เจอความท้าทายต่อการยึดเกาะมากขึ้น ปัญหาหลักของสมรรถนะในจุดนี้ไม่ใช่แรงต้านทานการหมุนของจักรยาน แต่เป็นความปลอดภัยในการเข้าโค้งบนพื้นที่ขรุขระหรือเป็นโคลนในทุกสภาพอากาศ
ตัวอย่างเช่นการผสมผสานยางจักรยานเสือภูเขาที่ดีที่สุดมีดอกยางที่หนาหว่าและมีหน้าสัมผัสมากกว่าจักรยานเสือหมอบ ยางเหล่านี้ยังต้องทนต่อหินที่แหลมคมและอันตรายอื่นๆ ดังนั้นยางจักรยานเสือภูเขาที่ดีที่สุดควรจะมีคุณสมบัติความทนทานต่อการเจาะทะลุที่จะช่วยให้คุณยืนหยัดและเดินหน้าต่อไปได้
ผู้ผลิตยางที่จริงจังอย่างมิชลินจึงใช้ขั้นตอนการทดสอบที่หลากหลายเพื่อเพิ่มสมรรถนะให้สูงสุด ตัวอย่างเช่น ที่ศูนย์ทดสอบของมิชลินใน Clermont-Ferrand นักปั่นจะขี่จักรยานไปรอบสนามขนาดใหญ่หลายรอบโดยใช้พลังงานไฟฟ้าที่สม่ำเสมอและในสภาพอากาศจำลองหลากหลายแบบ การทดสอบเช่นนี้ได้ชี้ให้เห็นการพัฒนาอย่างชัดเจนของยางมิชลิน Power รุ่นใหม่เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
ยางจักรยานที่ทนทานต่อการเจาะทะลุ
เราได้กล่าวถึงการป้องกันการเจาะทะลุไปแล้ว แต่การใส่ใจคุณค่าของยางจักรยานที่ทนทานต่อการเจาะทะลุอย่างใกล้ชิดนั้นก็สำคัญ มีการแข่งจักรยานทางเรียบจำนวนไม่มากที่จะไม่มีความเสี่ยงในการเจาะทะลุเลย และยิ่งน้อยลงไปอีกในการแข่งขันทางวิบาก ยางจักรยานที่ทนทานต่อการเจาะทะลุ สำหรับล้อขนาด 700c สำหรับการแข่งจักรยานทางเรียบ รวมถึงล้อจักรยานเสือภูเขาปกติขนาด 29 นิ้วนั้นมีชั้นวัสดุปกป้องพิเศษ ชั้นวัสดุนี้จะปกป้องการเจาะทะลุจากเข็ม หนาม ก้อนหิน และวัตถุแหลมคมอื่นๆ และมีส่วนทำให้เกิดคุณสมบัติที่ทนทานต่อการเจาะทะลุของยางจักรยานเสือหมอบ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ยางจักรยานที่ทนทานต่อการเจาะทะลุมากที่สุดได้พัฒนาขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในด้านสมรรถนะ ถึงแม้ผู้ขับขี่จะต้องการคงคุณสมบัติอย่างใดอย่างหนึ่งที่ดีกว่าเอาไว้ ในแง่ของความรู้สึกในการขับขี่บนทางเรียบ ความสะดวกสบาย และการยึดเกาะ
การคงสมรรถนะที่ดีที่สุดอย่างใดอย่างหนึ่งเอาไว้ของมิชลิน
ยาง BI-COMPOUND ของมิชลินเป็นตัวเลือกที่ดีทั้งในด้านการทนทานต่อการเจาะทะลุและการเข้าโค้งในสภาพอากาศที่เปียก ตัวยางมีเส้นตรงกลางที่มีแรงต้านทานการหมุนของจักรยานต่ำ มีการปกป้องต่อการเจาะทะลุสูง และมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน เมื่อเข้าโค้ง ผู้ขับขี่จะเอนตัวเข้าหาทางโค้ง ตรงนี้เองที่ขอบยางจะเข้ามามีบทบาท ด้วยเหตุผลนั้น ยาง BI-COMPOUND ยังมีเส้นด้านข้างที่มีกลุ่มยางที่มีแรงยึดเกาะเพื่อช่วยรับมือกับการเข้าโค้งในสภาวะที่เปียก
ค้นหายางที่เหมาะสมกับรถยนต์คุณ
ระบุรุ่นรถยนต์หรือขนาดยาง
เรากำลังมองหายางของคุณ...
รอสักครู่ เรากำลังประมวลผลรูปภาพของคุณ
คำถามที่ถามบ่อยเกี่ยวกับสมรรถนะ
- แรงต้านทานการหมุนของจักรยานเป็นส่วนสำคัญของสมรรถนะหรือไม่?
แน่นอนว่ามันคือหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่สุด และสำหรับการแข่งขันบนทางเรียบหรือจับเวลา ก็อาจจะเป็นเกณฑ์หลักที่จะพิจารณา อย่างไรก็ตาม การยึดเกาะถนนก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน ยางที่เกาะถนนจะทำให้เข้าโค้งได้เร็วและปลอดภัยกว่าด้วยความมั่นใจ ความทนทานต่อการเจาะทะลุยังช่วยลดความเสี่ยงในการหยุดเพื่อเปลี่ยนยางในอีกด้วย และความสะดวกสบายก็เป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขับขี่ที่ยาวนาน
- ยางจักรยานเสือหมอบให้สมรรถนะที่ดีหรือไม่?
คุณลักษณะของสมรรถนะนั้นแตกต่างกันไปตามประเภทจักรยาน สภาพถนน และสภาพอากาศ สำหรับพื้นผิวที่ขรุขระ ยางที่มีดอกยางลึกและหนาแน่นจะยึดเกาะได้มากกว่า เช่นเดียวกันกับในสภาวะที่เปียก คุณจะต้องการยางที่มีทรงดอกยางหรือการยึดเกาะที่ดีกว่าเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ดี
- ยางจักรยานสำหรับสภาวะเปียกจะเสื่อมสภาพเร็วกว่าหรือไม่?
ในบางกรณีก็สามารถเป็นเช่นนั้นได้ ดอกยางที่เหนียวจะยึดเกาะถนนได้ดีกว่า แต่อาจจะจะไม่ทนทานเนื่องจากมีความนุ่ม อย่างไรก็ตาม ยางจักรยาน บางประเภทก็ใช้ทั้งสองวิธีพร้อมกัน โดยรวมแถวตรงกลางที่เสื่อมสภาพได้ยากเข้ากับแผงที่ยึดเกาะมากกว่าที่อยู่ด้านข้างสำหรับการเข้าโค้ง เพื่อให้คุณได้สิ่งที่ดีที่สุดจากทั้งสองฝั่ง
- ฉันต้องยอมสละความสะดวกสบายเพื่อสมรรถนะหรือไม่?
ไม่จำเป็น โดยทั่วไปแล้ว ยางจักรยาน ที่กว้างกว่าและแรงดันลมสำหรับการเติมลมยางที่เกือบเต็มจะให้การขับขี่ที่สบายกว่า เรามักจะเชื่อกันว่ายางจักรยานที่แข็งมากๆ นั้นมักจะให้สมรรถนะที่ดีกว่า ซึ่งอาจจะเป็นจริงบนสนามแข่งพื้นเรียบ แต่ในความจริงแล้วมักไม่ได้เป็นเช่นนั้น ยางจักรยานที่แข็งจะป้องกันผลกระทบจากการกระแทกและพื้นผิวขรุขระได้น้อยกว่า ซึ่งอาจทำให้คุณขับขี่ได้ช้าลง และรู้สึกนั่งไม่สบาย