MICHELIN Primacy 5
ใหม่
ยางที่ออกแบบมาเพื่อมอบระยะทางการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและความสะดวกสบายเหนือชั้นสําหรับการผจญภัยในทุกๆ วันของชีวิต
MICHELIN
ประโยชน์หลักสำหรับ MICHELIN ยาง Primacy 5
ผู้นำประสบการณ์ขับขี่ที่นุ่มสบายไปอีกขั้น
ยาง ‘มิชลิน ไพรมาซี่ 5’ ครองอันดับ 1 ในการจัดอันดับด้านความนุ่มเงียบและความนุ่มสบาย(1) ด้วยการออกแบบดอกยางใหม่ที่ช่วยลดเสียงรบกวนเข้าสู่ภายในห้องโดยสารรถไฟฟ้าได้อย่างชัดเจน
MICHELIN Primacy 5 awards
- Test Winner 2025
Tekniikan Maailma issue 7 of 2025. Winner of Summer tyre test.
รีวิวยาง Primacy 5
มีรีวิวสำหรับ Primacy 5 จำนวน 412 รีวิว
คะแนนและรีวิว
สำหรับความคิดเห็นด้านการบริการลูกค้า (ประสบการณ์การใช้บริการในร้าน, บริการหลังการขาย, การจัดส่ง, ฯลฯ) กรุณา ติดต่อเรา
1-5 บน 412
ลงเมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2568 โดย ชยพล
รวบรวมโดย Verified Reviews
ยางดี ต้อง Michelin Primacy 5
จากเดิมใช้ยางยี่ห้อ B เปลี่ยนมาใช้ยาง Michelin Primacy 5 สัมผัสแรกยางดีมีประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม ทั้งถนนแห้งและถนนเปียก ยึดเกาะดี นุ่ม เงียบ ใครที่คิดจะเปลี่ยนยาง อย่าลังเลใจ ใช้ Michelin Primacy 5 ไม่มีผิดหวังครับ
การเบรกบนถนนแห้ง
อายุการใช้งานยาวนาน
การเบรกบนถนนเปียก
ลงเมื่อวันที่ www.michelin.co.th
ลงเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2568 โดย วิภากร
รวบรวมโดย Verified Reviews
นุ่ม เงียบ
นุ่ม เงียบ สมโฆษณา จริงๆๆ
การเบรกบนถนนแห้ง
อายุการใช้งานยาวนาน
การเบรกบนถนนเปียก
ลงเมื่อวันที่ www.michelin.co.th
ลงเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2568 โดย นนทกร
รวบรวมโดย Verified Reviews
ยอดเยี่ยมดีมาด
หลังใช้มา ห้าพันกิโล เสียงเงียบ นุ่มระดับนึงที่สำคัญขับหน้าฝนขับผ่านจุดน้ำขัง หรือเลี้ยวความเร็วสูงระดับนึงได้อย่างมั่นใจ
การเบรกบนถนนแห้ง
อายุการใช้งานยาวนาน
การเบรกบนถนนเปียก
ลงเมื่อวันที่ www.michelin.co.th
ลงเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2568 โดย ภาณุพัฒน์
รวบรวมโดย Verified Reviews
Michelin Primacy5
เงียบ. นุ่ม สบาย
การเบรกบนถนนแห้ง
อายุการใช้งานยาวนาน
การเบรกบนถนนเปียก
ลงเมื่อวันที่ www.michelin.co.th
ลงเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2568 โดย นิสสรณ์
รวบรวมโดย Verified Reviews
Michelin primacy5
นุ่ม เงียบมากก อายุการใช้งานยาวนาน
การเบรกบนถนนแห้ง
อายุการใช้งานยาวนาน
การเบรกบนถนนเปียก
ลงเมื่อวันที่ www.michelin.co.th
ข้อกฎหมาย
1 ความนุ่มเงียบและความนุ่มสบาย: การทดสอบจัดทำโดย TUV Rheinland Thailand ตามคำขอของมิชลิน ณ ศูนย์ทดสอบยานยนต์และยางล้อแห่งชาติ (Automotive and Tyre Testing, Research and Innovation Center: ATTRIC) จังหวัดฉะเชิงเทรา ประเทศไทย เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2567 โดยติดตั้งยางขนาด 225/50R17 กับรถยนต์ Honda Accord e:HEV Y2022 เพื่อเปรียบเทียบยาง ‘มิชลิน ไพรมาซี่ 5’ (ยางใหม่) กับยาง ‘มิชลิน ไพรมาซี่ 4’ และยางระดับพรีเมียมแบรนด์อื่นๆ (ประสิทธิภาพเรื่องความนุ่มเงียบและความสบายเป็นผลจากเทคโนโลยีลดเสียงรบกวน Michelin Silent Rib Gen-3)2 สมรรถนะการเบรกบนถนนเปียกของยางใหม่และยางใกล้หมดดอก: การทดสอบจัดทำโดย TUV Rheinland Thailand ตามคำขอของมิชลิน ณ ศูนย์ทดสอบยานยนต์และยางล้อแห่งชาติ (Automotive and Tyre Testing, Research and Innovation Center: ATTRIC) จังหวัดฉะเชิงเทรา ประเทศไทย เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2567 โดยติดตั้งยางขนาด 225/50R17 กับรถยนต์ Honda Accord e:HEV Y2022 ที่ขับขี่ด้วยความเร็ว 0-80 กิโลเมตร/ชั่วโมง ผลการทดสอบพบว่ายาง ‘มิชลิน ไพรมาซี่ 5’ มีระยะเบรกสั้นกว่ายางระดับพรีเมียมแบรนด์อื่นๆ ถึง 8% (ยางใหม่) และ 13% (ยางใกล้หมดดอก) “ยางใกล้หมดดอก” ในที่นี้หมายถึงยางที่มีความลึกร่องดอกยางเหลือ 2.0 มิลลิเมตร ซึ่งความลึกนี้เกิดจากการทำให้สึกด้วยเครื่องจักร3 อายุใช้งานยาวนาน: การทดสอบจัดทำโดย DEKRA TEST CENTER ตามคำขอของมิชลิน ณ ศูนย์ทดสอบ DEKRA Test Center ประเทศฝรั่งเศส เมื่อเดือนกรกฎาคม 2567 โดยติดตั้งยางขนาด 205/55R16 กับรถ Golf VIII 5 ประตู ผลการทดสอบพบว่ายาง ‘มิชลิน ไพรมาซี่ 5’ มีอายุใช้งานเฉลี่ยยาวนานกว่ายางระดับพรีเมียมแบรนด์อื่นๆ ถึง 24%4 ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง: การทดสอบแรงต้านทานการหมุนของยางล้อจัดทำด้วยเครื่องจักรโดยสถาบันยานยนต์ ตามคำขอของมิชลิน ณ ศูนย์ทดสอบยานยนต์และยางล้อแห่งชาติ (Automotive and Tyre Testing, Research and Innovation Center: ATTRIC) จังหวัดฉะเชิงเทรา ประเทศไทย เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2567 โดยใช้ยางขนาด 255/50R17 ผลทดสอบพบว่า ‘มิชลิน ไพรมาซี่ 5’ มีแรงต้านทานการหมุนของยางล้อดีกว่ายางระดับพรีเมียมแบรนด์อื่นๆ ถึง 13%5 ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม & อนุภาคจากการสึกของยางล้อและถนน เมื่อเทียบกับยาง ‘มิชลิน ไพรมาซี่ 4+’ แหล่งที่มา: การทดสอบภายในองค์กร