เคล็ดลับและคำแนะนำเกี่ยวกับจักรยาน
นี่คือข้อได้เปรียบของการมีจักรยานที่มียางใน แต่ถึงขั้นตอนโดยทั่วไปจะเหมือนกัน การเปลี่ยนยางที่มียางในอาจต้องใช้ความระมัดระวังและความใส่ใจมากกว่ายางแบบไร้ยางใน ดังนั้นในโพสต์นี้ เราจะอธิบายถึงวิธีเปลี่ยนยางในจักรยานกัน
How to Mount a Michelin Road Bike Tire - Michelin Bike
How to Mount a Michelin MTB Tire With Inner Tube - Michelin Bike
ยางแบบไร้ยางในและแบบมียางใน: ความแตกต่างของยางทั้งสองแบบ
ยางในจักรยานคือวงล้อยางที่อัดลมได้ซึ่งอยู่ด้านในของยาง เมื่อยางในมีลม ตัวยางจะแข็งขึ้นและสามารถรับน้ำหนักของจักรยานได้ ดังนั้นเพื่อความชัดเจน: ด้วยยางประเภทมียางใน คุณจะไม่ได้เติมลมยางด้วยตัวเอง แต่ตัวยางด้านในจะทำหน้าที่นี้
ในทางกลับกัน ยาง tubeless จะไม่มียางใน ดังนั้น เมื่อคุณเติมลมเข้าไป คุณจะสูบลมเข้าไปในพื้นที่ด้านในยางโดยตรง ซึ่งจะทำให้เกิดการอุดรอยรั่วจากด้านในของขอบล้อ ล้อแบบไร้ยางในยังต้องมีซีลป้องกันรอบขอบเหล็ก สามารถทำได้ด้วยปิดเทปตามขอบ แม้ว่าล้อที่ไร้ขอบบางชนิดจะมีฐานขอบที่แข็งแรง ยางประเภทมียางในไม่จำเป็นต้องมีขอบที่ปิดสนิท (ถึงแม้บางรุ่นจะเป็น tubeless ready)
ทั้งสองสไตล์ต่างมีข้อดีและข้อเสียในตัว และถึงแม้ตามปกติแล้วจักรยานส่วนใหญ่จะใช้ยางแบบมียางใน ยางแบบไม่มียางในก็เพิ่มความนิยมมากขึ้นในหมู่นักปั่น ทีนี้มาดูกันที่วิธีเปลี่ยนยางในจักรยาน
วิธีเปลี่ยนยางในจักรยาน
อันดับแรก เป็นเรื่องสำคัญที่ต้องแยกระหว่างการเปลี่ยนยางในที่มีอยู่แล้วกับการแปลงยางแบบไม่มียางในให้เป็นยางแบบมียางในออกจากกัน ขั้นตอนของวิธีการเปลี่ยนยางในจักรยานด้วยยางแบบไม่มียางในนั้นต่างกันเล็กน้อย ดังนั้นเราจะชี้ให้เห็นถึงความแตกต่างไว้ด้านล่าง
และขอให้เข้าใจว่าเรากำลังพูดถึงจักรยานโดยทั่วไป หากคุณต้องการทราบวิธีใส่ยางในเข้ากับจักรยานเสือภูเขา บทความนี้น่าจะช่วยคุณได้
สิ่งที่ต้องใช้ในการเปลี่ยน ยางในจักรยาน
ก่อนจะเริ่ม คุณมีของที่ต้องการสองสามอย่าง และจะดีที่สุดถ้าเราจะเตรียมทุกอย่างให้พร้อม ดังนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมี:
- ที่สูบลมจักรยาน
- คานงัดยาง (อย่างน้อยสองชิ้น)
- ถุงมือ
- คีม
- ยางในจักรยานที่จะนำมาเปลี่ยน (และยางถ้าจำเป็น)
ถุงมืออาจจะไม่จำเป็น แต่ขอแนะนำให้ใช้เพื่อป้องกันมือของคุณเอง คุณอาจจะต้องใช้แรงในการใช้คานงัดยางและปรับแต่งยาง และถ้าไม่มีถุงมืออาจจะทำให้เจ็บมือได้
การถอดล้อ
ขั้นตอนในการถอดล้อออกจากจักรยานนั้นต่างกันในส่วนของล้อหน้าและล้อหลัง
อันดับแรกให้คลายเบรกออก แน่นอนว่าเบรกมีอยู่หลายประเภท คุณจึงต้องดูคำแนะนำสำหรับเบรกแต่ละรุ่น ซึ่งรวมถึงทั้งล้อหน้าและล้อหลัง
สำหรับล้อหน้า: คลายล้อบริเวณเพลา (หรือปลดสลักถอดล้อหากรถของคุณใช้ระบบนี้) และจากนั้นล้อจะหลุดออกมา
สำหรับล้อหลัง: ปรับให้แน่ใจว่าโซ่นั้นอยู่บนจานโซ่ใบที่เล็กที่สุดทั้งวงหน้าและวงหลัง (วงล้อขนาดเล็กที่มีฟันเฟือง) จากนั้นคลายเพลาตรงกลางออกเช่นเดียวกับล้อหน้า และเลื่อนล้อออกจากฐานล้อด้านหลัง ค่อยๆ ยกโซ่ออกจากจานโซ่ด้านหลัง
สำหรับดิสก์เบรก มิชลินแนะนำให้ใส่อุปกรณ์พิเศษเข้าไประหว่างแผ่นเบรกเมื่อถอดล้อออก ซึ่งจะช่วยไม่ให้แผ่นป้องกันติดกับเบรกระหว่างที่ถอดล้อออก
การถอดยาง
ก่อนที่คุณจะถอดยางออก คุณจะต้องปล่อยลมยางออกก่อนหากยางไม่ได้แบนอยู่แล้วจากการเจาะทะลุ ในการปล่อยลมยาง ให้ถอดฝากันฝุ่นออกจากวาล์วและกดเข็มตรงกลางลงไปเพื่อปล่อยอากาศที่เหลืออยู่ออกมา
- อันดับแรก แกะขอบยางออกจากขอบล้อ การเอาขอบยางออกมาต้องเริ่มจากบริเวณวาล์วเสมอ
- ดันขอบยางลงไปในช่องขอบล้อ
- ใช้มือดึงขอบยางอันที่สองออกมา
จากนั้นสอดคานงัดสองแท่ง และหมุนเข้าไปใต้ขอบล้อ ถ้าล้อของคุณเป็นแบบมียางใน (หรือถ้าคุณไม่แน่ใจ) โปรดระวังอย่าหมุนคานแรงเกินไป ไม่เช่นนั้นอาจจะสะกิดโดนหรือทำให้ยางขาดได้ เมื่อดึงยางบางส่วนออกมาบนขอบล้อได้แล้ว ค่อยๆ ดึงบริเวณรอบๆ เมื่อด้านหนึ่งของยางออกมาอยู่บนขอบล้อแล้ว คุณจะสามารถงัดส่วนที่อยู่อีกด้านขึ้นมาได้ จากนั้นค่อยๆ ใช้มือดึงออกมา ระวังอย่าให้หนีบนิ้วของตัวเอง เมื่อขอบยางชิ้นแรกหลุดออกมาอยู่เหนือตะขอยึดขอบล้อ ให้ทำเหมือนเดิมกับยางเส้นที่สอง
ถ้าคุณแค่เปลี่ยนยางรถจักรยานที่มียางในและตั้งใจจะใช้ยางในที่มีอยู่แล้ว โปรดระวังเวลาที่ถอดยางออก เครื่องมืออาจจะสะกิดโดนยางในหรือขอบล้อได้ง่าย และทำให้ยางเสียหาย
การใส่ยางในจักรยานและยางเส้นใหม่
ไม่มีเทคนิคพิเศษอะไรในการประกอบทุกอย่างกลับเข้าที่ เพียงแค่ทำตามที่คุณทำมาเมื่อสักครู่ แต่ในลักษณะย้อนกลับ ระวังอย่าให้ยางในถูกหนีบในระหว่างที่เอายางใส่กลับเข้าไปบนขอบล้อ ไม่เช่นนั้นคุณอาจจะทำให้ยางทะลุก่อนที่จะได้เอาจักรยานออกไปขี่เล่นด้วยซ้ำ ใส่ให้เสร็จเรียบร้อยเพื่อใส่ขอบยางเข้าไปในขอบล้อตรงบริเวณวาล์ว โดยให้แน่ใจว่าขอบยางนั้นอยู่ในขอบล้อจริงๆ
การใส่ล้อกลับเข้าที่
ขั้นตอนนี้ก็คือขั้นตอนย้อนกลับของการถอดล้อออกนั่นเอง เบรกของคุณควรจะหลวมจากการถอดล้อออกก่อนหน้านี้ แค่กางเบรกออกให้ไม่ให้ขวางทางระหว่างที่คุณดันล้อกลับเข้าที่ สำหรับล้อหลัง คุณต้องใส่โซ่กลับเข้าไปบนซี่จานโซ่ ซึ่งสามารถทำได้ง่ายขึ้นถ้าคุณเอาโซ่ใส่ลงไปบนซี่สองสามข้อจากนั้นก็หมุนล้อช้าๆ
สำหรับดิสก์เบรก ให้ระวังเวลาคุณใส่ล้อกลับเข้าไปโดยเฉพาะล้อหลัง จานเบรกสามารถให้ตัวถังจักรยานเสียหายได้หากสัมผัสโดน ทำให้แน่ใจว่าใส่จานเบรกกลับเข้าระหว่างแผ่นเบรกอย่างถูกต้อง
ลำดับสุดท้าย ล็อกล้อให้เข้าที่และใส่เบรกกลับเข้าที่เดิม ลองหมุนล้อให้ดีในขณะที่จักรยานอยู่นิ่งๆ เหนือพื้น ซึ่งจะทำให้คุณได้ตรวจสอบว่าแต่ละล้อสามารถหมุนได้จริง ลองสังเกตปัญหาที่อาจเกิดขึ้น และทดสอบการใช้เบรกไปด้วยในขณะเดียวกัน
แน่นอนว่าตอนนี้ทุกอย่างก็เรียบร้อยดีแล้ว แต่ไหนๆ ก็พูดถึงทั้งยางแบบมียางในและไม่มียางในไปแล้ว ลองมาดูรายละเอียดของข้อดีและข้อเสียของยางแต่ละแบบกันดีกว่า
ยางแบบมียางในกับยางแบบไม่มียางใน: ข้อดีและข้อเสีย
- ยางแบบไม่มียางในมีโอกาสยางแบนน้อยกว่า: เหตุผลหลักที่คนเปลี่ยนไปใช้ยางแบบไม่มียางในน่าจะเป็นเพราะความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยม ซึ่งผู้ขับขี่มองว่าจะทำให้การเกิดเจาะทะลุน้อยลง เป็นเพราะยางในจักรยานไม่ได้มีความแข็งแรงอะไรมากนักเนื่องจากไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการนั้น เพราะนั่นคือหน้าที่ของยาง แต่หากคุณปะทะกับอะไรบางอย่างรุนแรงพอที่จะกดทับยางเข้ามาด้านในลึกพอที่จะทำให้วัตถุเข้ามาถึงขอบล้อ นั่นอาจจะทำให้เกิดสิ่งที่เรียกว่ายางแบนจากการบีบ หรือการถูกงูฉก ซึ่งจะเกิดขึ้นเมื่อยางในถูกกดทับมากพอที่จะทำให้ตัวยางฉีกขาด
- ยางแบบไม่มียางในให้คุณภาพการขับขี่ที่ดีกว่า: การเลือกยางแบบไม่มียางในทำให้คุณใช้ยางวิ่งได้ในขณะที่แรงดันลมยางน้อยลง ทำให้การขับขี่ราบรื่นขึ้น เพราะคุณจะกังวลเกี่ยวยางแบนจากการบีบน้อยกว่า คุณสามารถปล่อยให้ยางซับเอาแรงส่วนใหญ่จากเส้นทางที่ขรุขระไว้โดยการปล่อยให้ยางนุ่มกว่าปกติเล็กน้อย
- ยางแบบมียางในสามารถรั่วได้ง่ายกว่า: ข้อดีของยางแบบมียางในที่ไม่ควรมองข้าม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับนักปั่นที่จะขี่จักรยานห่างไกลความเจริญออกไปเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร ก็คือยางแบบไม่มียางในนั้นสูบลมเข้าไปได้ยาก คุณต้องอัดลมเช้าไปอย่างรวดเร็วให้ยางแบบไม่มียางในพองเกินขอบล้อเพื่อให้ยางสร้างผนึกได้ ในยางแบบมียางใน คุณจะเติมลมเข้าไปในยางที่มีรอยผนึกอยู่แล้ว ขั้นตอนจึงไม่จำเป็นต้องรีบเร่ง
- การเปลี่ยนจากยางแบบมียางในกลับไปยางแบบไม่มียางในนั้นง่ายมาก: หากคุณปลี่ยนไปใช้ยางแบบไม่มียางใน และคิดว่าไม่ชอบ ก็สามารถเปลี่ยนกลับไปใช้ยางในจักรยานได้ ส่วนใหญ่แล้วคุณสามารถเปลี่ยนจากยางแบบมียางในไปเป็นยางแบบไม่มียางในได้ แต่จะยุ่งยากกว่า และในบางครั้ง การเปลี่ยนไปใช้ยางแบบมียางในก็หมายถึงการซื้อล้อใหม่ยกชุด ยางของเราทุกรุ่นเป็น tubeless ready จึงสามารถใส่ยางในได้
- การใช้ยางแบบ tubeless ready ไม่ได้หมายถึงคุณไม่ต้องซื้อยางใน ในกรณีที่มีการเจาะทะลุรอยใหญ่ คุณจะต้องใส่ยางในไว้ในยางของคุณถ้าน้ำยาปะยางอุดรอยรั่วทำงานได้ไม่เต็มที่
ค้นหายางที่เหมาะสมกับรถยนต์คุณ
ระบุรุ่นรถยนต์หรือขนาดยาง
เรากำลังมองหายางของคุณ...
รอสักครู่ เรากำลังประมวลผลรูปภาพของคุณ