การสะท้อนกลับ
การเคลื่อนที่ด้านข้างอย่างรวดเร็วที่ด้านหน้า (ก้านโช้คเคลื่อนไปมา) เกิดขึ้นเป็นระยะๆ และเร็วมาก มักเกิดขึ้นระหว่างการเร่งความเร็วและเกิดขึ้นเมื่อมีแรงกระทบจากภายนอก (การกระแทก ขณะพบรอยต่อของถนนลาดยาง)
การสั่นแกว่ง
การสั่นแกว่งด้านข้างอย่างต่อเนื่องของก้านโช้คหน้าที่ความเร็วต่ำ (<100 กม./ชม. / 60 ไมล์ต่อชั่วโมง) ขณะชะลอรถ
การส่าย
การเคลื่อนที่แบบคลื่นที่มีความรุนแรงระดับต่างๆ อาจเกิดขึ้นเมื่อขับขี่เป็นเส้นตรงหรือบนทางโค้ง และมักจะเกิดขึ้นที่ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 140 กม./ชม. (90 ไมล์ต่อชั่วโมง)
การสั่นสะเทือน
เกิดขึ้นทั่วทั้งก้านโช้คหน้า/ล้อ มักจะเกิดขึ้นที่ความเร็วประมาณ 90 ถึง 130 กม./ชม. (55 ถึง 80 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ยางเสมอไป
การกระจายน้ำหนักมีผลอย่างมากต่อการพบปัญหาบนรถ การเพิ่มอุปกรณ์เสริมหรือการดัดแปลง (กล่องด้านบน กระเป๋า แฟริ่ง กระจกบังลม มือจับ เบาะนั่ง ล้อ ฯลฯ ที่ไม่ใช่อุปกรณ์จากโรงงาน) อาจส่งผลต่อสมรรถนะของรถ