ทำความเข้าใจยางมอเตอร์ไซค์สำหรับการขับขี่แบบ 80/20 บนถนนและออฟโรด
ตัวเลข 80/20 ใช้อธิบายสัดส่วนการออกแบบยางสำหรับการขับขี่บนพื้นผิวแต่ละประเภท โดย 80% ของการออกแบบยางเน้นการขับขี่บนถนน และอีก 20% รองรับการขับขี่แบบออฟโรด ด้วยดอกยางที่ช่วยยึดเกาะทางกรวดและทางดิน
สัดส่วนนี้เหมาะกับรูปแบบการขับขี่ของผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ที่ใช้เวลาส่วนใหญ่บนถนนทางเรียบ แต่ก็ออกไปขี่บนเส้นทางออฟโรดเป็นประจำ ด้วยยาง 80/20 นี้จึงทำให้ผู้ขับขี่เดินทางบนถนนลาดยางทั่วไป และในเส้นทางออฟโรด ถนนลูกรังได้อย่างมั่นใจ
ทำไมยางแบบ 80/20 จึงเหมาะกับมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์
ขับขี่สบาย ควบคุมมั่นใจบนถนนลาดยาง ยางแบบ 80/20 ให้ความสบายต่อและขับขี่บนเส้นทางออฟโรดได้ง่าย พร้อมการควบคุมแฮนด์รถได้อย่างแม่นยำ ดอกยางที่เน้นการใช้งานบนถนนทางเรียบช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสกับถนนขณะเข้าโค้ง จึงให้การยึดเกาะที่ดีและช่วยให้ขับขี่ได้อย่างมั่นใจ ทั้งการใช้งานประจำวันหรือเดินทางระยะไกล
ยึดเกาะได้ดีบนเส้นทางออฟโรดแบบเบาๆ เมื่อสิ้นสุดทางถนนเรียบ ยางแบบ 80/20 ยังรองรับการขับขี่บนถนนลูกรัง เส้นทางดิน และเส้นทางออฟโรดเบาๆได้ดี การออกแบบดอกยางช่วยเพิ่มการยึดเกาะขณะเบรก เข้าโค้ง และเร่งความเร็ว
ตอบโจทย์สำหรับมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์และดูอัลสปอร์ต (Dual-Sport) เหมาะกับมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานทั้งในชีวิตประจำวัน เดินทางท่องเที่ยว และขี่บนเส้นทางธรรมชาติ ให้สมรรถนะที่สมดุลสำหรับการใช้งานหลากหลายรูปแบบ
จุดเด่นของยางมอเตอร์ไซค์สำหรับการขับขี่แบบ 80/20 บนถนนและออฟโรด
ปัจจัยสำคัญที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกยางสำหรับการขับขี่ทั้งบนถนนและเส้นทางออฟโรด
- ลายดอกยางและการยึดเกาะ
ลายดอกยางช่วยสร้างสมดุลระหว่างการขับขี่บนถนนและการขับขี่เส้นทางออฟโรด โดยบล็อกดอกยางช่วยให้ควบคุมรถบนถนนลาดยางได้อย่างมั่นคง ส่วนบริเวณไหล่ยางช่วยให้เข้าโค้งได้ดี ดอกยางจะมีขนาดใหญ่ขึ้นและห่างกันมากขึ้นเพื่อช่วยในการยึดเกาะบนเส้นทางออฟโรด
- ความทนทานและเทคโนโลยีเนื้อยาง
สูตรเนื้อยางที่พัฒนาขึ้นช่วยให้ยางแบบ 80/20 มีอายุการใช้งานยาวนาน และคงสมรรถนะที่ดี โครงสร้างเนื้อยาง ใช้เนื้อยางสองแบบ เนื้อยางที่แข็งและทนทานบริเวณดอกยางตรงกลาง ให้ทนทานต่อการสึก ส่วนบริเวณไหล่ยางจะใช้เนื้อยางที่นุ่มและยึดเกาะได้ดีขึ้น เพื่อเพิ่มการยึดเกาะขณะเข้าโค้ง
- สมรรถนะบนถนนเปียกและแห้ง
บนถนนเปียก ยางแบบ 80/20 มีการออกแบบร่องดอกยางให้รีดน้ำหน้ายางได้ดี ช่วยยึดเกาะได้ดีบนถนนเปียก ขณะที่เนื้อยางยังคงความยืดหยุ่นและยึดเกาะบนถนนเปียกได้ดี
บนถนนแห้ง ยางประเภทนี้ให้สมรรถนะที่ควบคุมได้อย่างมั่นใจ ส่วนการขับขี่ออฟโรดบนถนนเปียก บล็อกดอกยางช่วยสลัดโคลน และรักษาการยึดเกาะบนพื้นผิวลื่น
ยางแบบ 80/20 เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนเป็นหลัก และยังรองรับการขับขี่บนทางออฟโรดเบาๆได้ดี
- ดอกยางแบบ ยางดอกน็อบ (Knobbly) และ ยางกึ่งน็อบ (Semi-Knobbly)
ยางแบบ Knobbly มีบล็อกดอกยางสูงและเว้นระยะห่างมาก เหมาะสำหรับการขับขี่ออฟโรด แต่เมื่อใช้บนถนนทางเรียบจะควบคุมได้ยาก และดอกยางสึกเร็วขึ้น
ส่วนยางแบบ Semi-Knobbly ซึ่งเป็นยางแบบ 80/20 จะใช้บล็อกดอกยางที่มีความสูงปานกลางและดอกยางชิดกันมากกว่า จึงเหมาะกับการใช้งานที่หลากหลาย การออกแบบ Semi-Knobbly ช่วยให้ผู้ขับขี่สายแอดเวนเจอร์ใช้งานได้อย่างคล่องตัว โดยมีดอกยางที่ช่วยการยึดเกาะบนเส้นทางออฟโรดได้ดีและไม่มีเสียงรบกวนเหมือนดอกยางแบบ Knobbly
การเลือกยาง 80/20 ให้เหมาะกับการขับขี่ของคุณ
MICHELIN Anakee Adventure 2 เทคโนโลยียาง 80/20 (บนถนน 80% และออฟโรด 20%) รุ่นล่าสุดของมิชลิน ออกแบบสำหรับใช้งานบนถนนเป็นหลัก แต่ยังรองรับการขับขี่แบบออฟโรด ดลายดอกยางพัฒนาช่วยให้ขับขี่บนถนนได้ดี และยังสามารถขับขี่บนเส้นทางออฟโรดได้ สูตรเนื้อยางที่พัฒนาช่วยเพิ่มความทนทานและการยึดเกาะถนน
ยางสำหรับการขับขี่แบบเทรล ของมิชลิน ได้แก่ MICHELIN Road 6, MICHELIN Anakee Road, MICHELIN Anakee Adventure 2 และ MICHELIN Anakee Wild ออกแบบตามประเภทรถและสไตล์การขับขี่ที่แตกต่างกัน ตั้งแต่รถมอเตอร์ไซค์แบบ ดูอัลสปอร์ต (Dual-Sport) น้ำหนักเบา ไปจนถึงมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ทัวริ่งที่บรรทุกน้ำหนักเยอะ ยางเหล่านี้พัฒนามานานหลายสิบปีเพื่อการขับขี่บนสภาพพื้นผิวที่หลากหลาย
ค้นหายางกลุ่มการขับขี่แบบเทรล ของมิชลินเพิ่มเติม ที่เหมาะกับการใช้งานของคุณ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่บนถนนระยะไกลที่เน้นความสบาย สมรรถนะที่ดีขึ้นบนเส้นทางออฟโรด หรือการใช้งานที่หลากหลาย
วิธีเลือกขนาดยางให้เหมาะกับรถของคุณ
คู่มือการใช้งานมอเตอร์ไซค์จะระบุขนาดยางที่เหมาะสมไว้ ตัวอย่างเช่น 120/70 R19 คือความกว้างของยาง, ความสูงของแก้มยางซึ่งคิดเป็น% ของความกว้างยาง, โครงสร้างยางแบบเรเดียล และขนาดขอบล้อ
การเลือกใช้ยางตามขนาดที่ผู้ผลิตรถกำหนดเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อความปลอดภัยและสมรรถนะในการขับขี่
นอกจากขนาดยางแล้ว ควรพิจารณาลักษณะการใช้งานของคุณด้วย หากคุณขับขี่บนถนน 80% และออฟโรด 20% ยางแบบ 80/20 เหมาะกับการใช้งานของคุณ ส่วนผู้ที่ขับขี่ออฟโรดบ่อยกว่าอาจเหมาะกับยางที่มีลายดอกยางสำหรับออฟโรดโดยเฉพาะ ขณะที่ผู้ที่ขับขี่บนถนนเป็นหลักและแทบไม่ได้ออกเส้นทางออฟโรด ควรเลือกยางที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานบนถนนเป็นหลัก
เคล็ดลับการดูแลรักษายางแบบ 80/20 บนถนนและออฟโรด
เติมลมให้เหมาะสม ตรวจสอบคู่มือผู้ใช้เพื่อดูแรงดันลมยางที่แนะนำ แรงดันลมที่เหมาะสมอาจแตกต่างกันเมื่อขับขี่คนเดียวหรือเมื่อบรรทุกสัมภาระ หากลมยางอ่อนเกินไปจะทำให้ยางสึกเร็วและควบคุมรถได้ยากขึ้น ส่วนลมยางที่มากเกินไปจะทำให้การยึดเกาะและความนุ่มนวลในการขับขี่ลดลง
ตรวจสอบสภาพยางเป็นประจำ ตรวจดูว่ายางมีรอยบาด รอยรั่ว วัตถุแปลกปลอมฝังอยู่ ดอกยางสึกผิดปกติ หรือมีความเสียหายต่อโครงสร้างหรือไม่ รวมถึงตรวจสอบความลึกของดอกยางอยู่เสมอ และเปลี่ยนยางก่อนที่ดอกยางจะสึกถึงระดับต่ำสุดที่กฎหมายกำหนด
ทำความสะอาดหลังการขับขี่ออฟโรด โคลนและเศษดินที่ติดอยู่ตามร่องดอกยางอาจทำให้ยางทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพและทำให้สึกเร็วกว่าปกติ หลังขับขี่บนเส้นทางออฟโรด ควรล้างยางให้สะอาดเพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่ติดอยู่และป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นในระยะยาว
เลือกสไตล์การขับขี่ในแบบของคุณ
Michelin ANAKEE ADVENTURE 2
เปลี่ยนทุกการขับขี่ในชีวิตประจำวันให้กลายเป็นการผจญภัยครั้งใหม่
Michelin ROAD 6
นวัตกรรมที่ถูกพัฒนาอย่างต่อเนื่องของยางระดับตำนาน(1)(2)
Michelin ANAKEE ROAD
ยางที่ออกแบบสำหรับรถมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ ทัวริ๋ง ที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่บนถนนเป็นหลัก
Michelin ANAKEE WILD
ค้นหาเส้นทางใหม่ๆ ไปกับ ‘มิชลิน อนาคี ไวลด์’ ยางที่ให้ความสบาย ความทนทาน และอายุใช้งานยาวนานเป็นพิเศษ
ทุกเรื่องที่ควรรู้เกี่ยวกับยาง 80/20
หาคำตอบสำหรับทุกคำถามของคุณ!
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับยาง 80/20
ยางที่เหมาะสำหรับการขับขี่ทั้งบนถนนและเส้นทางออฟโรด ควรมีลายดอกยางแบบ Semi-Knobbly และออกแบบในสัดส่วน 80/20 โดย MICHELIN Anakee Adventure 2 เป็นตัวอย่างของยางที่ให้ความสมดุลในด้านนี้ ทั้งความสบายและอายุการใช้งานบนถนน พร้อมการยึดเกาะที่มั่นใจบนทางออฟโรด ควรพิจารณาจากลักษณะการใช้งานจริงของคุณ และเลือกยางให้เหมาะกับเส้นทางที่ขับขี่เป็นประจำ
ยางดอกน็อบ (Knobbly) ที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่ออฟโรดโดยเฉพาะ ใช้งานบนถนนลาดยางได้ไม่ดีนัก เนื่องจากบล็อกดอกยางที่สูงและเว้นระยะห่างกันมาก ทำให้ขับขี่ไม่มั่นคง มีเสียงดัง และสึกเร็วเมื่อใช้งานบนถนน หากคุณขับขี่บนถนนเป็นส่วนใหญ่ ยางกึ่งน็อบ (Semi-Knobbly) 80/20 จะให้สมรรถนะบนถนนที่ดีกว่า พร้อมรองรับการขับขี่ออฟโรดได้ดี
แม้ว่ายางออฟโรดที่ผ่านมาตรฐานสำหรับการใช้งานบนถนน จะสามารถใช้บนถนนลาดยางได้ แต่ก็ไม่ปลอดภัยเท่ายางที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนถนนโดยเฉพาะ ยางออฟโรดโดยเฉพาะจะสึกเร็วมากเมื่อใช้งานบนถนนลาดยาง และให้การยึดเกาะน้อยกว่า โดยเฉพาะในสภาพถนนเปียก สำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานบนถนนเป็นประจำ ยาง 80/20 เป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยและเหมาะกับการใช้งานมากกว่า
สำหรับผู้ขับขี่ที่เน้นการขับขี่บนถนนเป็นหลัก แต่ยังต้องการใช้งานบนเส้นทางออฟโรดได้ ยาง 80/20 เป็นตัวเลือกที่ลงตัวที่สุด ยางสำหรับรถมอเตอร์ไซค์กลุ่มเทรลของมิชลินมีให้เลือกหลายรูปแบบตามลักษณะการใช้งาน ช่วยให้คุณเลือกยางที่เหมาะกับการขับขี่ของคุณได้ตรงตามความต้องการ
ควรเปลี่ยนยางเมื่อดอกยางสึกจนเหลือน้อย ยางมีร่องรอยความเสียหาย หรือใช้งานมานานเกินไป ดูคำแนะนำเพิ่มเติมจากเรา และควรตรวจสอบยางเป็นประจำว่ามีรอยแตกร้าวหรือสึกหรอหรือไม่ โดยผู้ผลิตยางส่วนใหญ่แนะนำให้เปลี่ยนยางทุก 6–10 ปี แม้ยางจะยังดูสภาพดีอยู่ก็ตาม
ดูจากสภาพเส้นทางที่คุณขับขี่เป็นประจำ ตรวจสอบขนาดยางที่เหมาะกับมอเตอร์ไซค์ของคุณ และเลือกยางให้เหมาะกับสัดส่วนการขับขี่บนถนนและออฟโรดของคุณ
ยาง 80/20 ให้สมรรถนะที่สมดุลสำหรับผู้ขับขี่ที่ใช้ถนนลาดยางเป็นหลัก แต่ก็ขับขี่บนเส้นทางออฟโรดบ้างเป็นครั้งคราว ให้ความรู้สึกมั่นใจขณะขับขี่ ความสบาย และการยึดเกาะที่ดีทั้งบนถนนและเส้นทางออฟโรด
จุดเด่นยาง 80/20 คือ ลายดอกยางที่ช่วยให้ยึดเกาะได้ดีทั้งบนถนนและเส้นทางออฟโรด เนื้อยางที่ทนทานช่วยให้ใช้งานได้นาน และคงการขับขี่ที่ดีทั้งในสภาพถนนเปียกและแห้ง
เครดิตภาพ: (c)MICHELIN/Eric Malherbe -European Sport Communication