คำแนะนำสำหรับยางรถจักรยานยนต์
หากคุณต้องการสนุกกับการขับขี่รถจักรยานยนต์และเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้นในสนามแข่ง คุณสามารถทําได้ในกิจกรรมทดสอบการขับขี่ในสนามแข่งจริง นอกจากนี้ ยังเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการพัฒนาทักษะการขับขี่แนวสปอร์ตของคุณในวันที่สนุกสนานและได้รับการดูแลอย่างปลอดภัย
วิธีเลือก ยางรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดสําหรับกิจกรรมทดสอบการขับขี่ในสนามแข่งจริง อ่านต่
เนื้อหาของบทความ:
- วิธีเลือก ยางรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดสําหรับกิจกรรมทดสอบการขับขี่ในสนามแข่งจริง
- ระดับทักษะของผู้ขับขี่: ผู้เชี่ยวชาญ
- ระดับทักษะของผู้ขับขี่: ระดับกลาง
- ระดับทักษะของผู้ขับขี่: ระดับเริ่มต้น
- จะทําอย่างไรหากความจุกระบอกสูบน้อยกว่า 600 ซีซี?
- จะทําอย่างไรหากคุณต้องขับขี่ในสนามแข่งท่ามกลางสายฝน?
- ความสําคัญของการขับขี่ด้วยแรงดันที่เหมาะสมระหว่าง กิจกรรมทดสอบการขับขี่รถจักรยานยนต์ในสนามแข่งจริง
- เครื่องอุ่นล้อยางมีไว้เพื่ออะไร?
- ทําไมต้องเลือกยางรถจักรยานยนต์มิชลินสําหรับกิจกรรมทดสอบการขับขี่ในสนามแข่งจริง?
- เตรียมรถจักรยานยนต์ของคุณให้พร้อมสําหรับกิจกรรมทดสอบการขับขี่ในสนามแข่งจริง
- ดูยางที่ดีที่สุดสําหรับ กิจกรรมทดสอบการขับขี่รถจักรยานยนต์ในสนามแข่งจริง
วิธีเลือก ยางรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดสําหรับกิจกรรมทดสอบการขับขี่ในสนามแข่งจริง
วิธีเลือก ยางรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดสําหรับกิจกรรมทดสอบการขับขี่ในสนามแข่งจริง
เพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะได้รับประโยชน์สูงสุดจากประสบการณ์นี้ เราได้จัดทำรายการ ยางรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดสําหรับกิจกรรมทดสอบการขับขี่ในสนามแข่งจริงโดยขึ้นอยู่กับระดับทักษะ ขนาดเครื่องยนต์และสมรรถนะที่ต้องการ
ทักษะการขับขี่ของคุณอยู่ที่ระดับใด?
หากต้องการทราบว่ายางชนิดใดดีที่สุดสําหรับกิจกรรมทดสอบการขับขี่ในสนามแข่งจริง คลิกที่ระดับทักษะการขับขี่ของคุณเพื่อดูตารางที่เกี่ยวข้อง:
คุณคิดว่าตัวเองอยู่ในระดับเชี่ยวชาญ ระดับกลาง หรือ ระดับเริ่มต้น?
ระดับทักษะของผู้ขับขี่: ระดับเชี่ยวชาญ
ดูความจุกระบอกสูบในตารางและเลือกสมรรถนะที่คุณต้องการ
ระดับทักษะของผู้ขับขี่: ระดับเชี่ยวชาญ | |||
---|---|---|---|
600 cc | 1000 cc | ||
สมรรถนะ | สมรรถนะความเร็วสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน | สมรรถนะความเร็วสูง | อายุการใช้งานที่ยาวนาน |
ยางหน้า | MICHELIN Power Performance Slick Soft ¹ | MICHELIN Power Performance Slick Soft ¹ | MICHELIN Power Performance Slick Soft ¹ |
ยางหลัง | MICHELIN Medium/Soft+ ¹ | MICHELIN Power Performance Slick Soft ¹ | MICHELIN Power Performance Slick 24 ¹ |
* ต้องใช้เครื่องอุ่นล้อยาง
หากคุณเป็นผู้เชี่ยวชาญและใช้เครื่องยนต์ 600 ซีซี:
เลือกใช้ยางมิชลิน พาวเวอร์ เพอร์ฟอร์แมนซ์ สลิค ซอฟท์ สำหรับล้อหน้า และ มีเดียม/ซอฟท์+ สำหรับล้อหลังเพื่อสมรรถนะที่ดีที่สุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
หากคุณเป็นผู้เชี่ยวชาญและใช้เครื่องยนต์ 1,000 ซีซี:
เลือกใช้ยางมิชลิน พาวเวอร์ เพอร์ฟอร์แมนซ์ สลิค ซอฟท์ ทั้งล้อหน้าและล้อหลังเพื่อเน้นสมรรถนะในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง หากคุณให้ความสำคัญเรื่องอายุการใช้งานที่ยาวนาน เลือกใช้ยาง มิชลิน พาวเวอร์ เพอร์ฟอร์แมนซ์ สลิค ซอฟท์ ที่ล้อหน้าและ มิชลิน เพาเวอร์ เพอร์ฟอร์แมนซ์ สลิค 24 ที่ล้อหลัง
โปรดทราบว่ายางทั้งสองรุ่นนี้จําเป็นต้องใช้เครื่องอุ่นล้อยาง ก่อนขับขี่
ยางดังกล่าวนี้เป็นยางที่ "ไม่ใช่สำหรับการใช้งานบนท้องถนนที่ถูกต้องตามกฎหมาย” ดังนั้นจึงห้ามนำไปใช้นอกสนามแข่ง
ระดับทักษะของผู้ขับขี่: ระดับกลาง
ระดับทักษะของผู้ขับขี่: ระดับกลาง | ||
---|---|---|
>= 600 cc | ||
สมรรถนะ | สมรรถนะความเร็วสูงและระยะยาว | |
ยางหน้า | MICHELIN Power Slick 2 | MICHELIN Power Cup 2 |
ยางหลัง | MICHELIN Power Slick 2 | MICHELIN Power Cup 2 |
หากคุณเป็นผู้ขับขี่ที่มีทักษะระดับกลางและใช้เครื่องยนต์ >= 600 ซีซี คุณสามารถเลือกระหว่าง มิชลิน พาวเวอร์ สลิค 2 และ มิชลิน พาวเวอร์ คัพ 2 ซึ่งทั้งสองรุ่นเป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างสมรรถนะและความทนทาน
โปรดทราบว่า มิชลิน พาวเวอร์ สลิค 2 เป็นยางที่ "ไม่ใช่สำหรับการใช้งานบนท้องถนนที่ถูกต้องตามกฎหมาย” หากคุณใช้รถจักรยานยนต์ของคุณเองในสนามแข่ง ให้เลือกยาง มิชลิน พาวเวอร์ คัพ 2
โปรดทราบว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ไม่จําเป็นต้องใช้เครื่องอุ่นล้อยางก่อนขับขี่
หลังจากขี่ในสนามแข่งและก่อนขับขี่บนท้องถนน คุณจะต้องปรับแรงดันลมยางเย็นตามการตั้งค่าที่แนะนําของผู้ผลิต
ระดับทักษะของผู้ขับขี่: ระดับเริ่มต้น
ระดับทักษะของผู้ขับขี่: ระดับเริ่มต้น | ||
---|---|---|
>= 600 cc | ||
สมรรถนะ | สมรรถนะความเร็วสูงและระยะยาว | |
ยางหน้า | MICHELIN Power Cup 2 | MICHELIN Power GP |
ยางหลัง | MICHELIN Power Cup 2 | MICHELIN Power GP |
หากคุณเป็นผู้เริ่มต้นและใช้เครื่องยนต์ 600 ซีซี:
มิชลิน พาวเวอร์ คัพ 2 หรือ มิชลิน เพาเวอร์ จีพี จะผสานความลงตัวระหว่างประสิทธิภาพการทำงานและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
มิชลิน พาวเวอร์ คัพ 2 เป็นยางสำหรับใช้บนท้องถนนที่ถูกต้องตามกฎหมายโดยมุ่งเน้นที่สนามแข่งโดยเฉพาะเมื่อเทียบกับ มิชลิน พาวเวอร์ จีพี ที่มุ่งเน้นสำหรับสนามแข่ง 50% และสําหรับท้องถนนอีก 50%
โปรดทราบว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ไม่จําเป็นต้องใช้เครื่องอุ่นล้อยางก่อนขับขี่
หลังจากขี่ในสนามแข่งและก่อนขับขี่บนท้องถนน คุณจะต้องปรับแรงดันลมยางเย็นตามการตั้งค่าที่แนะนําของผู้ผลิต
จะทําอย่างไรหากความจุกระบอกสูบน้อยกว่า 600 ซีซี?
ในกรณีนี้ เลือกใช้ยางมิชลิน พาวเวอร์ คัพ อีโว ซึ่งเหมาะสําหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้มากกว่า
เนื่องจากยางนี้เป็นยาง "สำหรับการใช้งานบนท้องถนนที่ถูกต้องตามกฎหมาย" คุณจึงสามารถใช้ขับขี่บนท้องถนนเพื่อไปยังสนามแข่งได้
โปรดทราบว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ไม่จําเป็นต้องใช้เครื่องอุ่นล้อยางก่อนขับขี่
หลังจากขี่ในสนามแข่งและก่อนขับขี่บนท้องถนน คุณจะต้องปรับแรงดันลมยางเย็นตามการตั้งค่าที่แนะนําของผู้ผลิต
จะทําอย่างไรหากคุณต้องขับขี่ในสนามแข่งท่ามกลางสายฝน?
มิชลิน พาวเวอร์ เรน เป็นตัวเลือกสำหรับการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนพื้นผิวที่เปียก ไม่ว่าจะชื้น ลื่นหรือเปียกก็ตาม
ยางรุ่นนี้เป็นยางที่ "ไม่ใช่สำหรับการใช้งานบนท้องถนนที่ถูกต้องตามกฎหมาย” และสามารถใช้ได้ในสนามแข่งเท่านั้น
โปรดทราบว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ไม่จําเป็นต้องใช้เครื่องอุ่นล้อยางก่อนขับขี่ หากนำไปใช้ ควรปรับอุณหภูมิที่ 40 องศาเซลเซียส
<= 600cc | สภาพอากาศที่ฝนตก | |
---|---|---|
ยางหน้า | MICHELIN Power Cup EVO สำหรับการใช้งานบนท้องถนนที่ถูกต้องตามกฎหมาย | MICHELIN Power Rain ไม่ใช่สำหรับการใช้งานบนท้องถนนที่ถูกต้องตามกฎหมาย |
ยางหลัง | MICHELIN Power Cup EVO สำหรับการใช้งานบนท้องถนนที่ถูกต้องตามกฎหมาย | MICHELIN Power Rain + ไม่ใช่สำหรับการใช้งานบนท้องถนนที่ถูกต้องตามกฎหมาย |
ความสําคัญของการขับขี่ด้วยแรงดันที่เหมาะสมระหว่าง กิจกรรมทดสอบการขับขี่รถจักรยานยนต์ในสนามแข่งจริง
ความดันลมยางเป็นสิ่งสําคัญและควรปรับความดันเมื่อยางอยู่ที่อุณหภูมิแวดล้อม
หากคุณขับขี่ด้วยยางที่เติมลมน้อยเกินไปหรือเติมลมมากเกินไป จะทำให้เกิดสมรรถนะที่ไม่เหมาะสมและยางจะเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร สําหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูคำแนะนำเกี่ยวกับความดันลมยางรถจักรยานยนต์
เครื่องอุ่นล้อยางมีไว้เพื่ออะไร?
ยางสำหรับการใช้งานในสนามแข่งได้รับการออกแบบให้ใช้งานภายในช่วงอุณหภูมิหนึ่ง ซึ่งหมายความว่าสมรรถนะของยางจะดีที่สุดเฉพาะเมื่อใช้งานในอุณหภูมิช่วงนี้เท่านั้น แต่ยางมักจะเย็นก่อนที่จะได้ขับขี่ ดังนั้นจึงต้องใช้เวลาในการทำอุณหภูมิให้ถึงอุณหภูมิที่เหมาะสมเพื่อสมรรถนะในระหว่างขับขี่
เครื่องอุ่นยางทำหน้าที่ช่วยให้อุณหภูมิของยางไปถึงช่วงอุณหภูมินี้ได้รวดเร็วยิ่งขึ้น จึงทําให้ระยะเวลาที่ยางด้อยประสิทธิภาพลดน้อยลง
สําหรับยางสมรรถนะสูงที่ใช้ในการแข่งขัน จําเป็นต้องใช้เครื่องอุ่นล้อยาง
ทําไมต้องเลือกยางรถจักรยานยนต์มิชลินสําหรับกิจกรรมทดสอบการขับขี่ในสนามแข่งจริง?
การแข่งขันและสมรรถนะเป็นส่วนหนึ่งของดีเอ็นเอของมิชลินมาโดยตลอด นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2016 มิชลินเป็นผู้จัดจําหน่ายยางอย่างเป็นทางการและเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของ MotoGP ™
ตั้งแต่ปี 1973 มิชลินได้รับชัยชนะมากกว่า 440 ครั้งและตำแหน่งแชมป์โลก 31 รายการในพรีเมียร์คลาสจากนักแข่ง 15 ราย
ในปี 2018 แบรนด์ยังกลับมาแข่งรถจักรยานยนต์ระดับประเทศโดยใช้กลุ่มผลิตภัณฑ์ มิชลิน พาวเวอร์ เพอร์ฟอร์แมนซ์ ซึ่งสามารถคว้าแชมป์ได้หลายรายการทั้งในประเภท 600 ซีซี และ 1000 ซีซี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสเปน ฝรั่งเศส กรีซ และนอร์ดิก
ในปี 2020 มีการเปิดตัว มิชลิน พาวเวอร์ สลิค 2, คัพ 2, พาวเวอร์ จีพี และ พาวเวอร์ 5 ในตลาดเพื่อเอาใจผู้ขับขี่แนวสปอร์ตตั้งแต่การขับขี่บนท้องถนนไปจนถึงสนามแข่ง
เตรียมรถจักรยานยนต์ของคุณให้พร้อมสําหรับกิจกรรมทดสอบการขับขี่ในสนามแข่งจริง
ในสนามแข่ง รถจักรยานยนต์ที่ปรับแต่งมาอย่างดีจะช่วยให้คุณอุ่นใจได้ ระบบกันสะเทือน ความสมดุลของรถจักรยานยนต์ ความแข็งของสปริง ระยะยุบของโช้คอัพหรือไฮดรอลิก (การยุบตัวของโช้คอัพ การคืนตัวของโช้คอัพ) เป็นส่วนที่อาจต้องปรับแต่งทั้งหมด
ค้นหาผู้เชี่ยวชาญที่ใกล้ที่สุด เพื่อปรับแต่งรถจักรยานยนต์ของคุณให้พร้อมสําหรับกิจกรรมทดสอบการขับขี่ในสนามแข่งจริง