Choose a language
Motorcycle tyre repair: is my tyre repairable?

การซ่อมยางรถจักรยานยนต์: สามารถซ่อมยางได้หรือไม่?

คำแนะนำสำหรับยางรถจักรยานยนต์

ไม่มีอะไรน่าหงุดหงิดไปกว่ายางเกิดรอยรั่วในขณะที่อยู่ไกลจากบ้านหรืออู่ซ่อม สามารถซ่อมยางรถจักรยานยนต์ได้หรือไม่? ถ้าซ่อมได้ แล้วจะซ่อมอย่างไร? คําตอบอยู่ในบทความนี้

เนื้อหาของบทความ:

สามารถซ่อมยางรถจักรยานยนต์ได้หรือไม่?

ในบางกรณี คุณสามารถซ่อมยางรถจักรยานยนต์ที่รั่วได้ แต่คุณอาจจะไม่สามารถวินิจฉัยได้อย่างถูกต้องเองได้

เพราะเหตุใด? ประการแรก เนื่องจากคุณต้องตรวจดูด้านในของยาง ประการที่สอง เนื่องจากต้องใช้สายตาของผู้เชี่ยวชาญในการประเมินสภาพและกําหนดการวินิจฉัยที่ถูกต้อง

ผู้เชี่ยวชาญจะซ่อมแซมหรือแนะนําให้เปลี่ยนยางนั้นขึ้นอยู่กับสภาพของยาง ดังนั้นจึงจําเป็นอย่างยิ่งที่คุณจะต้องให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบยางโดยเร็วที่สุดเพื่อสรุปปัญหาเกี่ยวกับยาง

แน่นอนว่าเป็นเรื่องยากที่จะนำยางแบนไปให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบหากคุณอยู่ห่างไกลจากอู่ซ่อมรถ! ในกรณีนี้ อาจแก้ปัญหาได้ด้วย:

  •  มี ชุดอุปกรณ์ซ่อมยางรถจักรยานยนต์: หากคุณสามารถระบุรอยเจาะรั่วได้ ใช้ชุดอุปกรณ์เพื่อซ่อมแซมชั่วคราว* เพื่อให้คุณสามารถไปถึงอู่ซ่อมรถที่ใกล้ที่สุดได้
  • หากคุณไม่มีชุดอุปกรณ์ซ่อมรถจักรยานยนต์ คุณต้องลากจูงรถจักรยานยนต์ไปยังอู่ซ่อมรถที่ใกล้ที่สุด โดยปกติแล้ว จําเป็นต้องโทรหาบริษัทประกันภัยของคุณเพื่อให้ช่างซ่อมบำรุงที่เกี่ยวข้องมาช่วยตรวจสอบ

 
หากขอบยางเสียหาย (ในกรณีที่ขอบยางหลุดออกมาจากขอบล้อ) เราไม่แนะนำให้คุณดำเนินการซ่อมแซมชั่วคราวโดยใช้ชุดอุปกรณ์ของคุณ ให้ลากจูงรถจักรยานยนต์ไปรับบริการซ่อมบำรุง

ชุดอุปกรณ์ซ่อมยางรถจักรยานยนต์ 

โดยปกติแล้วใน ชุดอุปกรณ์ซ่อมยางรถจักรยานยนต์ จะมีอุปกรณ์สําหรับซ่อมยางรถจักรยานยนต์ชั่วคราว ในการปะยางรั่ว ต้องใช้เครื่องมือแทงไยไหมแทงยางจากด้านนอกเพื่อปะรูให้ปิดสนิท ชุดอุปกรณ์จะมีสเปรย์รวมอยู่ด้วย ซึ่งจะถูกขันเข้ากับวาล์วเพื่อเติมลมยางได้อีกครั้ง

flat tyre

สิ่งสําคัญคือต้องรู้ว่าการซ่อมแซมแบบนี้คือการซ่อมชั่วคราวเท่านั้น ประการแรก ไม่รับประกันว่าไหมแทงยางที่ใส่เข้าไปในยางด้วยวิธีนี้จะสามารถปะอุดรอยเจาะรั่วได้อย่างสนิท ประการที่สอง เนื่องจากการขับขี่หลังจากที่เกิดรอยเจาะรั่วโดยที่ผู้เชี่ยวชาญไม่ได้ตรวจสอบด้านในของยางถือว่าเป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่สําคัญ

ชุดอุปกรณ์ ซ่อมยางรถจักรยานยนต์และอุปกรณ์ภายในชุดเป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวเพื่อให้คุณสามารถขับขี่ไปหาผู้เชี่ยวชาญที่อยู่ใกล้ที่สุดเพื่อดำเนินการตรวจสอบยาง

บางทีคุณอาจสงสัยว่าจะซ่อมยางให้สามารถใช้งานได้ยาวนานได้อย่างไร?

ซึ่งเราจะอธิบายในย่อหน้าต่อไปนี้

จะ ซ่อมแซมยางรถจักรยานยนต์ได้อย่างไร?

mushroom

การปะยางแบบดอกเห็ด (PRP)

การซ่อมปะยางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการปะยางแบบ "ดอกเห็ด" หรือที่เรียกว่า PRP

เหตุผลที่ตั้งชื่อนี้เพราะอุปกรณ์ปะยางมีรูปทรงคล้ายเห็ด โดยก้านจะใส่เข้าพอดีกับรูเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศไหลเข้าออกและส่วนแบนที่ด้านบนช่วยปิดรูจากด้านใน

วิธีนี้คือการซ่อมปะยางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเนื่องจากช่วยป้องกันไม่ให้อากาศไหลออกจากยาง อีกทั้งยังป้องกันไม่ให้น้ำ สิ่งสกปรก และองค์ประกอบภายนอกอื่นๆ เข้าไปในรูด้วย ซึ่งต้องมีการเข้าถึงด้านในของยาง (ต่างจากไหมแทงยางที่ใส่จากด้านนอก) ดังนั้นจึงต้องดําเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญ ผู้เชี่ยวชาญปฏิบัติตามขั้นตอนเฉพาะเพื่อให้การซ่อมปะยางมีประสิทธิภาพและทนทาน

repairable zone

ส่วนของยางที่สามารถซ่อมแซมได้

ยางรถจักรยานยนต์จะซ่อมได้หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับบริเวณที่รั่ว

โดยจะสามารถซ่อมยางได้ก็ต่อเมื่อรูอยู่ในโซน T ดังที่แสดงในแผนภาพ เช่น ประมาณสามในสี่ของดอกยาง

บริเวณนี้ไม่รวมขอบของดอกยางและแก้มยางที่ไม่สามารถซ่อมได้

ข้อจํากัดของการซ่อมยาง

เกณฑ์อื่นๆ ในการพิจารณาว่าสามารถซ่อมยางได้หรือไม่ก็คือขีดจำกัดความเร็วสูงสุด เส้นผ่านศูนย์กลางของรอยรั่ว และจํานวนครั้งการซ่อมแซม

ความเร็วสูงสุด

เส้นผ่านศูนย์กลางรูสูงสุด

จํานวนการซ่อมแซมสูงสุด

< VR

6 mm

2

ZR

3 mm

2

ตารางด้านบนระบุว่า:

  • ไม่แนะนําให้ซ่อมยางรถจักรยานยนต์เกิน 2 ครั้ง
  • ยางที่มีขีดจำกัดความเร็วสูงสุดต่ำกว่า VR สามารถซ่อมได้โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางของรอยเจาะรั่วสูงสุด 6 มม.
  • ยางที่มีขีดจำกัดความเร็วสูงสุด ZR สามารถซ่อมได้โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางของรอยเจาะรั่วสูงสุด 3 มม.

เมื่อยางเกิดรอยรั่ว ยางอาจได้รับความเสียหายอื่นนอกเหนือจากรอยรั่วดังกล่าวด้วย

ตัวอย่างเช่น หากคุณขับขี่ต่อไปอีกระยะหนึ่งหลังจากที่เกิดรอยเจาะรั่วแล้ว อาจทําให้เกิดรอยเสียดสีที่ด้านในของยาง ซึ่งทําให้ยางเปราะบางมากขึ้น

ในทางปฏิบัติ ลักษณะนี้หมายความว่าเส้นคอร์ดที่เป็นโครงสร้างของยางภายในเนื้อยางนั้นเสียรูปอย่างมาก รอยเสียดสีที่มองเห็นได้ภายในยางบ่งบอกว่าเส้นคอร์ดนี้เริ่มร้อนขึ้น ในกรณีนี้ ผู้เชี่ยวชาญจะไม่แนะนําให้ซ่อมเนื่องจากยางอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อการขับขี่

mottling

ชุดน้ำยาปะยางอุดรอยรั่ว

น้ำยาปะยางอุดรอยรั่วเป็นเจลชนิดหนึ่งที่ฉีดเข้าไปในยางผ่านวาล์วเพื่อลดความเสี่ยงในการเจาะทะลุ เมื่อยางหมุน น้ำยาปะยางอุดรอยรั่วจะกระจายไปทั่วพื้นผิวด้านในทั้งหมดเพื่อเคลือบอย่างสม่ําเสมอ

ชุดน้ำยาปะยางอุดรอยรั่ว สามารถใช้เป็นมาตรการป้องกันหรือซ่อมแซมได้

  • วิธีการป้องกันคือการเคลือบน้ำยาปะยางอุดรอยรั่วลงบนยางใหม่เพื่อป้องกันการเจาะทะลุ
  • วิธีการซ่อมแซมคือการพ่นน้ำยาผ่านวาล์วเพื่ออุดปิดรูหลังจากที่เกิดรอยเจาะรั่วแล้ว จากนั้นเติมลมยางใหม่อีกครั้งด้วยหลอดเติมลมที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์

 
คุณภาพของน้ำยาปะยางอุดรอยรั่วยางรถจักรยานยนต์อาจแตกต่างกันไปในแต่ละยี่ห้อเช่นเดียวกับระยะเวลาที่ให้ประสิทธิภาพ คุณควรทราบด้วยว่าจําเป็นต้องมีการตรวจสอบการระเหยเนื่องจากความร้อนเป็นครั้งคราวเพื่อตรวจดูว่าน้ำยาปะยางอุดรอยรั่วยังไม่แห้ง สำหรับกรณีนี้ จําเป็นต้องทําความสะอาดด้านในของยางและฉีดน้ำยาปะยางอุดรอยรั่วใหม่อีกครั้งเพื่อยืดประสิทธิภาพในการป้องกัน เพื่อการใช้งานที่เหมาะสม โปรดดูข้อมูลจําเพาะของน้ำยาปะยางอุดรอยรั่ว

บริการซ่อมยางรถจักรยานยนต์ที่อยู่ใกล้ฉัน

แล้วจะหาผู้เชี่ยวชาญที่อยู่ใกล้บ้านคุณเพื่อซ่อมยางรถจักรยานยนต์ได้อย่างไร? ง่ายๆ เพียงแค่ใช้เครื่องมือระบุตําแหน่งตัวแทนจําหน่ายของเรา

map search desktop

ค้นหาร้านตัวแทนจำหน่ายยางรถยนต์ที่อยู่ใกล้คุณ

ค้นหาจาก
ที่อยู่ จังหวัด หรือรหัสไปรษณีย์
รถจักรยานยนต์
ค้นหาจากตำแหน่งของฉัน
ค้้นหา
คุณกำลังใช้งานเบราว์เซอร์เวอร์ชั่นที่ไม่รองรับการทำงานของเว็บไซด์
คุณกำลังใช้งานเบราว์เซอร์เวอร์ชั่นที่ไม่รองรับการทำงานของเว็บไซด์ซึ่งอาจส่งผลกระทบจากใช้งานในบางส่วน กรุณาเลือกใช้เบราว์เซอร์หรืออัพเกรดเบราว์เซอร์ให้ตรงกับรายการข้างล่างเพื่อประโยชน์สูงสุดในการเยี่ยมชมเว็บไซด์